Otomotiv sektörünün en çok kazanan CEO’ları
Küresel otomobil endüstrisinin en ünlü liderlerinden biri olan Carlos Ghosn’un kazancını 5 yıl boyunca 44 milyon dolar düşük gösterdiği için Japonya’da tutuklanması gözleri otomotiv sektöründeki diğer üst düzey yöneticilerin gelirlerine çevirdi.
Renault-Nissan ve Mitsubishi’yi yöneten Carlos Ghosn, 3 markadan ayrı maaş alırken, yıllık 16.9 milyon dolarlık kazancının içinde prim, ikramiye veya hisse senedi geliri bulunmuyor.
Amerikan otomotiv şirketlerinde maaştan fazla hisse senedi primi ödenirken, Japon markalarda ise prim son dönemde gündeme gelmeye başladı.
Toyota’nın en tepesindeki isim olan Akia Toyoda yılda 3.35 milyon dolar kazanırken, Japon markanın Fransız Başkan Yardımcısı Didier Leroy ise prim ve ikramiyelerle birlikte 9.5 milyon dolar kazanarak Başkanın kazancını 3’e katlamış durumda.
Gelir sıralamasında listenin son sırasında yer alan Akia Toyoda’nın kazancı Japonya’da tutuklanan Ghosn’un neredeyse 6’da 1’i seviyesinde.
Peki diğer dev otomotiv markaların yöneticilerdi ne kadar maaş ve ikramiye alıyor. İşte markaların son mali yıllarında resmi olarak açıkladığı üst düzey yöneticilerin kazandığı ücretlerin durumu;
General Motors (GM) CEO’su Mary Barra: 21.96 milyon dolar
-Yıllık 2.1 milyon dolar maaş, 10.7 milyon dolarlık hisse senedi primi, 4.96 milyon dolar prim ve ikramiye, 4.2 milyon dolar diğer tüm tazminatlar.
Renault-Nissan-Mitsubishi Başkanı Carlos Ghosnn: 16.9 milyon dolar
– Renault’dan 8.4 milyon dolar, Nissan’dan 6.5 milyon dolar, Mitsubishi’den 2 milyon dolar yıllık maaş.
Ford Motor Company CEO’su Jim Hackett: 16.7 milyon dolar
– Yıllık 1.34 milyon dolar maaş, 10.37 milyon dolar hisse senedi primi, 4.6 milyon dolar prim ve ikramiye, 420 bin dolar diğer tüm tazminatlar.
Ford Motor Company Başkanı Bill Ford: 15.6 milyon dolar
– Yıllık 1.65 milyon dolar maaş, 10.27 milyon dolar hisse senedi primi, 1 milyon dolar prim ve ikramiye, 2.71 milyon dolar diğer tüm tazminatlar.
Daimler Benz CEO’su Dieter Zetsche: 9.8 milyon dolar
-Yıllık 2.29 milyon dolar maaş, 3 milyon dolar hisse senedi primi, 4.5 milyon dolar prim ve ikramiye.
BMW CEO’su Harald Krueger: 9.5 milyon dolar
– Yıllık 1.71 milyon dolar maaş, 200 bin dolar hisse senedi primi, 7.6 milyon dolar ikramiye, 20 bin dolar diğer tazminatlar.
Toyota Başkan Yardımcısı Didier Leroy: 9.5 milyon dolar
-Yıllık 1.75 milyon dolar maaş, 6.32 milyon dolar prim ve 1.43 milyon dolar diğer tazminatlar.
General Motor (GM) Başkanı Dan Ammann: $9.3 million
– Yıllık 1.45 milyon dolar maaş, 4.1 milyon dolar hisse senedi primi, 2.1 milyon dolar yıllık prim ve ikramiye, 1.6 milyon dolar diğer tazminatlar.
Hyundai Motor Başkanı Chung Mong-Koo: 4 milyon dolar
– Veriler Refinitiv şirketinden ve şirket başvurularından elde edilmiş yıllık maaş ve ikramiyeyi kapsıyor.
Toyota Başkanı Akio Toyoda: 3.35 milyon dolar
– Yıllık maaş ve prim toplamı.
Musk’ın kazancı hisselere bağlı
Amerikan elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın CEO’su Elon Musk’ın durumu diğer profesyonel yöneticilerden farklı. Çünkü Musk sahibi olduğu Tesla’nın aynı zamanda yöneticisi. Bu yüzden şirketin piyasa değerine göre para kazanıyor. Hissedarlar potansiyel olarak Musk’un yılda 2.6 milyar dolar değerinde bir ikramiye aldığını söylüyor. Bu para maaş ve ikramiye içermiyor, Tesla’nın piyasa değerine göre Musk’a ödenen ikramiyelerden oluşuyor.